На днях, президент Кыргызстана заявил о том, что уже в следующем году планируется начать строительство железной дороги по данному маршруту. С 2003 года проект находится на этапе разработки, в который Китай тогда выделил около 2,5 млн. долларов.
Главные участники такого маршрута – Китай, Кыргызстан и Узбекистан. Маршрут интересен всем трём странам, так как у него есть много преимуществ. В первую очередь, новый маршрут значительно короче существующего Китай – Узбекистан. Во-вторых, новое железнодорожное сообщение связано с Ираном через Туркменистан, Турцией и с Юго-Восточной Европой, а также имеет выходы к морю. И в-третьих, такой маршрут позволит сократить расстояние между Китаем и Юго-Восточной Европой примерно на 900 километров.
Однако есть и небольшие трудности с проектировкой железнодорожного маршрута Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Из-за сложного рельефа горной местности, придется проложить много тоннелей и мостов, что сильно повлияет на формирование стоимость проекта. Помимо этого, встает вопрос по поводу ширины колеи железной дороги. В Кыргызстане и Узбекистане ширина колеи 1520 мм., а Китай предлагает 1435 мм.
При больших вложениях в проект, остро встаёт вопрос по его окупаемости. По мнению экспертов, тут все зависит от того, какие грузы и в каком объёме будут перевозиться по маршруту. По предварительной оценки объём грузовой базы предполагается от 7 до 13 млн. тонн в год.
Компания Фортунус организовывает перевозки различных видов грузов в Россию и внутри страны, поэтому если Вас интересует доставка грузов, мы можем предложить Вам её по оптимальным тарифам и точно в срок. Подробную информацию можете уточнить у нас, оставив заявку на сайте, написав на электронную почту – info@fortunus.ru или позвонив нам по телефону – +7(968)166-77-88.