Влияние новой казахстанской железной дороги на российские грузопотоки из Китая
Железная дорога Республики Казахстан поможет разгрузить существующие участки, но не все так просто, как кажется. Казахстан активно развивает железнодорожные линии, которые связывают Республику с Китаем и Россией. Уже сейчас в Казахстане готовится проект по строительству крупнейшей железнодорожной линии на участке Достык – Мойынты протяжённостью более 800 км, которую планируют закончить к 2025 году. Данный проект позволит в разы увеличить пропускную способность между КНР и Казахстаном.
По мнению экспертов в связи тем, что часть грузов, идущих по железной дороге из Китая в Россию, проходят транзитом через Казахстан, то развитие железнодорожных линий в республике поможет разгрузить текущие направления, по которым идет российский импорт из КНР.
Однако одной лишь модернизации казахстанской железной дороги, для положительного влияния на российский импорт недостаточно. В России железнодорожные терминалы переполнены, и поступающие в них железнодорожные составы не успевают вовремя обрабатываться, поэтому для слаженного функционирования такой схемы (Китай – Казахстан – Россия) необходимо построить дополнительные терминалы, которые буду принимать идущие грузы из Китая в Россию.