Новый законопроект об оплате за пользование мощностями портов пришелся не по вкусу бизнесу
Новый порядок будет стимулировать арендаторов портовой инфраструктуры сокращать объем оказываемых услуг, что впоследствии уменьшит доходы за счет снижения размера арендных платежей, сообщают эксперты.
Глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) выступил с просьбой пересмотреть законопроект Минтранса, который предусматривает определение размера арендной платы за пользование инфраструктурой морских портов исходя из доходов арендаторов федеральной собственности.
Минтранс предложил дать правительству полномочия устанавливать стоимость аренды портовой инфраструктуры, учитывая при этом доходы арендаторов. Однако эксперты опасается, что возрастет стоимость услуг морских терминалов и отрицательно скажется на экспортных поставках, а также доходах бюджета.
Действующий правовой механизм установления платы за пользование инфраструктурой морских портов предусматривает проведение рыночной оценки прав аренды с использованием сравнительного, доходного и затратного методов, избираемых оценщиком самостоятельно, указывают в Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
Такой механизм позволит правительству «более гибко» реагировать на изменения условий внешней торговли, полагает старший аналитик группы корпоративных рейтингов АКРА Роман Хрипунов.