Индия вскоре может стать новым хабом параллельного импорта для России. Об этом на дискуссии «Индия – возможности и перспективы для бизнеса в инвестициях» заявили эксперты.
– "В условиях нынешних платежных и логистических ограничений, которые буквально в марте встали в полный рост в Китае и Турции, Индия становится новым хабом для параллельного импорта. Это усложняет, удорожает логистику, но она хотя бы работает." – отметил эксперт.
Представители разных транспортных компаний все чаще говорят об усложнении транзита через страны СНГ. Основная проблема – в госрегулировании внешнеэкономической деятельности.
Возить параллельный импорт через Турцию стало долго и дорого: транзит пробной машины занял 48 дней. Также есть проблемы со странами Балтики: Финляндия закрыла границы, проезд через Эстонию или Латвию непредсказуем. Поэтому эксперты однозначно уверены в том, что Индия совсем скоро станет новым хабом параллельного импорта. По словам Марии Ивич для этого есть несколько причин.
В Индии много европейских производств, поэтому покупать оригинальный товар становится проще. Так, например, мы покупаем запасные части Deutz Fahr, BOSH, принтеры различные, технику JCB. Это все производится в Индии. Также есть финансовая составляющая: российские рубли попадают в Индию без использования системы SWIFT и конвертируются в рупии, при необходимости покупается валюта для перевода. Таким образом, нет российского следа у денег. Учитывая ситуацию с оплатами в Китай, думаю часть грузов, которые везли оттуда, сейчас пойдет через Индию. Как минимум, отправка груза морем через Индию не дороже, чем авто через Киргизию.
В Индии отличные современные аэропорты, порты, которые постоянно модернизируются, развито железнодорожное и автомобильное сообщение внутри страны.
Представители разных транспортных компаний все чаще говорят об усложнении транзита через страны СНГ. Основная проблема – в госрегулировании внешнеэкономической деятельности.
Возить параллельный импорт через Турцию стало долго и дорого: транзит пробной машины занял 48 дней. Также есть проблемы со странами Балтики: Финляндия закрыла границы, проезд через Эстонию или Латвию непредсказуем. Поэтому эксперты однозначно уверены в том, что Индия совсем скоро станет новым хабом параллельного импорта. По словам Марии Ивич для этого есть несколько причин.
В Индии много европейских производств, поэтому покупать оригинальный товар становится проще. Так, например, мы покупаем запасные части Deutz Fahr, BOSH, принтеры различные, технику JCB. Это все производится в Индии. Также есть финансовая составляющая: российские рубли попадают в Индию без использования системы SWIFT и конвертируются в рупии, при необходимости покупается валюта для перевода. Таким образом, нет российского следа у денег. Учитывая ситуацию с оплатами в Китай, думаю часть грузов, которые везли оттуда, сейчас пойдет через Индию. Как минимум, отправка груза морем через Индию не дороже, чем авто через Киргизию.
В Индии отличные современные аэропорты, порты, которые постоянно модернизируются, развито железнодорожное и автомобильное сообщение внутри страны.
* источник новости – https://logirus.ru/
Компания Фортунус организовывает перевозки различных видов грузов в Россию и внутри страны, поэтому если Вас интересует доставка грузов, мы можем предложить Вам её по оптимальным тарифам и точно в срок. Подробную информацию можете уточнить у нас, оставив заявку на сайте, написав на электронную почту – info@fortunus.ru или позвонив нам по телефону +7(968)166-77-88.
©️Fortunus Co.
Компания Фортунус организовывает перевозки различных видов грузов в Россию и внутри страны, поэтому если Вас интересует доставка грузов, мы можем предложить Вам её по оптимальным тарифам и точно в срок. Подробную информацию можете уточнить у нас, оставив заявку на сайте, написав на электронную почту – info@fortunus.ru или позвонив нам по телефону +7(968)166-77-88.
©️Fortunus Co.